NVIDIA DRIVE AV1 자율주행 레벨4 시대 — 메르세데스·테슬라·웨이모 비교 최종 업데이트: 2026년 2월자율주행 레벨 4 기술이 도로 위에서 현실이 되고 있지만, 메르세데스-벤츠·테슬라·웨이모 세 기업의 접근 방식은 완전히 다릅니다. 2026년 현재 웨이모는 주당 40만 회 이상의 무인 로보택시 운행을 달성했고, 테슬라는 오스틴에서 첫 무감독 로보택시 서비스를 시작했으며, 메르세데스는 NVIDIA와 손잡고 차세대 S-Class 기반 레벨 4 로보택시 생태계를 발표했습니다. 이 글에서는 7년간 모빌리티·AI 기술 동향을 추적해 온 분석 경험을 바탕으로, 세 기업의 자율주행 기술·사업 모델·투자 가치를 데이터 중심으로 비교합니다.30초 핵심 요약웨이모 — 2025년 1,500만 회 유료 탑승 달성, 기업가치 1,260억 달러, 2026년 20개 이상 도시 확장 예정 (도쿄·런던 .. 2026. 2. 26. 이전 1 다음
